氟橡膠
氟橡膠 DAI-EL是集卓越的耐熱性和耐燃料油性、耐酸性、耐溶劑性、具有優秀高溫壓縮永久變形性多種特性於一體的高性能合成橡膠。
主要用途有,具備優秀的耐熱性、耐藥品性、耐燃料油性的汽車用油封、密封件、膠管類產品,還應用於要求氣密性較好的半導體領域、具有電氣絕緣性的電線及其周邊零部件產品。
主要用途有,具備優秀的耐熱性、耐藥品性、耐燃料油性的汽車用油封、密封件、膠管類產品,還應用於要求氣密性較好的半導體領域、具有電氣絕緣性的電線及其周邊零部件產品。
氟橡膠的種類
氟橡膠是具有優秀耐熱性、耐藥品性、耐燃料油性的材料,根據氟含量和硫化體系的不同,來選擇符合要求的材料。
氟橡膠 DAI-EL的結構
種類 | 分子式 | |
---|---|---|
二元 | ||
三元 | ||
耐低溫橡膠 | ||
氟橡膠 DAI-EL的硫化體系
- 雙酚硫化
- 耐熱性、壓縮永久變形性優秀。
- 過氧化物硫化
- 機械性、耐彎曲性、耐酸性、耐蒸汽性等優秀。
- 胺類硫化
- 機械性能優秀、與其他材料粘接性良好。
分子式 | 特長 | 主要用途 | ||
---|---|---|---|---|
二元 | 雙酚硫化 | 抗壓縮永久變形性良好 | 油封 曲軸油封 氣門油封 軸承油封 燃油管 渦輪增壓管 O型圈等 |
|
過氧化物硫化 | 耐蒸汽性良好 耐藥品性良好 耐彎曲疲勞性良好 |
|||
三元 | 雙酚硫化 | 耐極性溶劑性強 密封性良好 |
||
過氧化物硫化 | 耐極性溶劑性強 耐蒸汽性良好 耐藥品性良好 耐酸性良好 |
|||
胺類硫化 | 耐極性溶劑性強 物理機械性優秀 |
|||
耐低溫橡膠 |
低溫密封性優秀
機械性能、耐彎曲性、耐酸性優秀
|
噴油嘴O型圈
隔膜片等
|
氟橡膠的特性
與其他合成橡膠相比,耐熱性和耐油性、耐藥品性更為出眾。
氟橡膠 DAI-EL和其他橡膠的耐熱性•耐燃料油性比較
耐熱性(壓縮永久變形性)
氟橡膠 DAI-EL具有非常優秀的耐熱性,即使在230℃的苛刻溫度下也可使用。
【壓縮永久變形的時間變化(二元雙酚品)】
耐油性•耐燃料油性
氟橡膠 DAI-EL較其他橡膠具有更為優秀的耐油性、耐燃料油性。
耐燃油滲透性
氟橡膠 DAI-EL 因為具有非常優秀的耐燃油滲透性,所以廣泛應用於汽車燃油類零部件。
【燃油渗透性】(Fuel C,40℃)
和其他橡膠的特性比較
氟橡膠 DAI-EL在不同的環境下,都能發揮優秀的性能。
氟橡膠 (FKM) |
矽橡膠 (VMQ) |
丙烯酸酯橡膠 (ACM) |
丁腈橡膠 (NBR) |
三元乙丙橡膠 (EPDM) |
||
比重 | 1.8~2.0 | 約1.0 | 約1.1 | 約1.0 | 約0.9 | |
耐熱性 | ◎ | ◎ | ○ | △ | ○ | |
耐寒性 | △ | ◎ | ○ | △~○ | ◎ | |
電氣特性 | ○ | ○ | △ | △ | ◎ | |
耐溶劑性 | ◎ | ◎ | △ | ○ | ○ | |
阻燃性 | ◎ | ○ | ▲ | ▲ | ▲ | |
耐臭氧性 | ◎ | ◎ | ◎ | × | ◎ | |
耐蒸氣性 | ◎ | ○ | × | △ | ○ | |
耐酸性 | ◎ | ○ | △ | ○ | ◎ | |
耐鹼性 | △ | ◎ | △ | ○ | ◎ | |
耐油性 | ◎ | △ | ○ | ○ | × | |
燃油滲透性 | ◎ | ▲ | ○ | ○ | △ |
◎:優秀 ○:良好 △:一般 ▲:要注意 ×:差
一般推薦配方
為了充分發揮橡膠的實用性,必須硫化(架橋),氟橡膠在加工成型過程中需要加入硫化劑等各種化學品進行硫化。按硫化方法不同,可分為雙酚硫化、過氧化物硫化、胺類硫化三種。
根據最終用途,來選定最適合的生膠原料及硫化方法。
下表介紹了各硫化體系的一般配方比例。
雙酚硫化 | 過氧化物硫化 | 胺類硫化 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
生膠 | 生膠 | 100份 | 生膠 | 100份 | 生膠 | 100份 | |
填充劑 | MT碳黑 | 20份 | MT碳黑 | 20份 | MT碳黑 | 20份 | |
受酸劑 | 氧化鎂 | 3份 | - | - | 氧化鎂 | 15份 | |
氫氧化鈣 | 6份 | ||||||
硫化劑/ 硫化促進劑 |
(預混膠中包含) | TAIC | 3份 | 硫化劑V-3 | 3份 | ||
過氧化物 | 1份 | - | - |
氟橡膠 DAI-EL列表
本公司為滿足不同客戶所需提供豐富多樣的產品列表。